Чем знаменит автомобиль Ferrari 330 P4
Автоконцерн Ferrari специализируется на выпуске спортивных и гоночных автомобилей. Свое превосходство компания доказывает на многочисленных гонках и победах на Формуле-1. Однако 60-70-х годах производитель участвовал в кузовных соревнованиях. В 1973 было принято решение покинуть данные типы гонок, но модель Ferrari 330 P4 запомнилась многим ценителям бренда.
Данный автомобиль имел двигатель V12 и считался самым красивым из серии P. Сюда относятся гоночные машины, оснащенные среднемоторной компоновкой. Модель 330 P4 отлично проявила себя на соревнованиях того времени. Рабочий объем цилиндра составляет 330 куб.см, двигатель рассчитан на 4 литра.
Ferrari 330 P4 сошла с конвейера в 1967 году как усовершенствованный вариант предыдущей серии 330 P3. Главной целью разработчиков было создать конкуренцию известному в то время автомобилю Ford GT, который забирал лидерство Ferrari на многих соревнованиях. Мощность нового спорткара составляла 450 лошадиных сил, хотя объем двигателя не изменился. Инженерам удалось достичь такого результата благодаря уникальной конструкции — на один цилиндр приходилось три клапана — два впускных и один выпускной. По сравнению с P3, у модели P4 была вытянута передняя часть кузова, что улучшало аэродинамические свойства машины. В задней части установлен дополнительный спойлер.
Первым испытанием для спорткара стала гонка “24 часа Дайтоны”, где он стал безоговорочным лидером. Далее было соревнование в Монце, где снова автомобиль признан чемпионом. Не столько удачным оказался Ле-Мане — здесь Ferrari 330 P4 опередила машина Ford, однако в общем зачете итальянский производитель одержал победу.
Данная модель была выпущена всего в 4 экземплярах, один из которых является переделанной версией предыдущей модели 330 P3. Кроме того, для скоростных трасс создана версия «Берлинетта» и машина с открытым верхом облегченной конструкции.
Основана Ferrari в 1939 году известным гонщиком Энцо Феррари, который выступал в составе команды Alfa-Romeo. Первое время компания специализировалась на выпуске оборудования для автомобилей, и только в 1946 году началось производство изделий под собственным брендом.
Ярким периодом для корпорации стали 60-е года, именно в это время значимые автомобили — модель Ferrari 250GT, 250GTE в кузове «2+2», Berlinetta Lusso и другие. В 1968 бренд представил серию 365GTB/4, что получила название Daytona. Она была оснащена V-образным двигателем с 12 цилиндрами и имела мощность в 352 лошадиных силы. Этот автомобиль стал чемпионом множества гонок, и длительное время держал первенство среди спорткаров.
