Автомобиль Jaguar XF: полный тест-драйв
Эксперт-автомобилист одного из популярных изданий о топовых автомобилях провел тест-драйв Jaguar XF – машины, имя которой в последнее время на слуху у ценителей мощных автомобилей из семейства «кошачьих». XF, о котором пойдет речь – машина второго поколения, которая отличается особой грацией, если так вообще можно выразиться об автомобиле, и простотой в управлении. Автомобиль податлив, мягко слушается «команд» водителей и вместе с тем демонстрирует настоящую животную мощь на дороге.
Следует сразу сказать, что машина не лишена недостатков – например, на ней не следует ездить на сильном морозе, используя сверх-низкопрофильную резину – у тест-драйвера все это закончилось досрочным окончанием рождественского путешествия.
Jaguar XF: стальная кошка
Будучи одним из самых загадочных автомобилей современности, «Ягуар» при длительном тест-драйве только подтвердил свою репутацию. Машина отличается исключительной аристократичностью, сочетая в себе богатую историю, неповторимый стиль и особый статус. Кузов черного цвета подчеркивает благородство автомобиля. Большинство автомобилей похожей расцветки незаметны на дороге и теряются в общей массе, но Jaguar XF трудно перепутать с кем-либо еще.
Для начала рассмотрим внешний вид машины. На первый взгляд можно подумать, что «Ягуар» — лишь дорогая статусная игрушка для своего владельца, предназначенная только для эстетики. Но по мере использования, раскрывается практичность этой машины – красавец хорошо зарекомендовал себя на дороге.
Интерьер Jaguar выполнен без излишеств, фирменный стиль предполагают подчеркнутую лаконичнчость. Однако пусть это не вводит в заблуждение автомобилиста – машина технологична и современна, и отвечает всем требованиям современного автолюбителя.
Так, к примеру, прямо на руле располагаются кнопки для управления мультимедийными системами в машине, для комфортного доступа к ним. Камера подробно показывает мир вокруг.
На выбор водителя предоставлены четыре режима движения. Просторный салон обеспечивает дополнительный комфорт.
Настройки машины могут изменяться в одно нажатие кнопки на центральной консоли. Особенно привлекательной выглядит «суперспособность» машины распознавать дорожные знаки раньше, чем их видит водитель. Предупреждение о том или ином знаке будет выведено на сенсорный экран мультимедийной системы.
Шайба коробки передач выдвигается из панели автоматически, как только запускается двигатель.
И чем больше времени проводишь за рулем «Ягуара», тем больше полезных и интересных «фишек» открываются водительскому взору.
Автомобиль умеет экономить топливо. Даже если вы постоянно будете ездить в режиме «спорт», расход увеличится, но ненамного, а вот динамичность машины возрастет. В городе, на нормальных дорогах, Ягуар расходует менее девяти литров топлива на сто километров. 180-сильный дизель для XF — мотор базовый. Существуют и более быстрые моторы, однако несмотря на это, ягуар не изменяет традициям высокой скорости и динамичности. Но к недостаткам машины тест-драйвер отнес также слишком громкий звук мотора, или слабенькую шумоизоляцию.
Суммируя все вышесказанное: к несомненным преимуществам автомобиля можно отнести его имидж и статусность, привлекательный дизайн, техническое оснащение, системы помощи водителю, динамичность и маневренность.
К минусам – высокую стоимость, дорогие опции и малую шумоизоляцию.
