Технические характеристики автомобиля Bugatti Veyron Super Sport
Французский производителей элитных автомобилей Bugatti в 2005 году подарил миру уникальную машину, что до сих пор является самой быстрой в мире. Назван Bugatti Veyron Super Sport в честь гонщика Пьера Вейрона, который в 1939 году стал лидером состязания на выносливость “24 часа Ле-Мана”.
Идея создания данного спорткара пришла в голову владельцу корпорации Volkswagen еще до того, как он приобрел французского производителя. Впервые Фердинанд Пиех задумался над выпуском такого автомобиля, когда увидел концепткар Bugatti 18\3 Chiron и 18\4 Veyron. В 2000 году на выставке в Париже была представлена новая версия транспортного средства — Veyron 16.4, а через год ее доработали и показали на автосалоне в Швейцарии.
На то время создать сверхбыстрый автомобиль было крайне сложно. Шины не выдерживали скорости более 400 км, а инженеры хотели достичь высоких показателей. Для этого она усовершенствовали систему охлаждения, оснастили конструкцию титановой выхлопной трубой, увеличили численность радиаторов. Благодаря чему удалось уменьшить часть нагрузки на двигатель, и направить его мощность на наращивание скорости.
Спорткар модели Bugatti Veyron 16.4 был выпущен ограниченной версией — всего 300 единиц, но имел несколько модификаций. Sang Bleu выполнена из углепластика, дополнена полированными дверцами и корпусом синего цвета. Единственным в своем роде является Grand Sport Soleil de Nuit, ее изготовили специально для покупателей из ОАЭ. В линейка также есть модель, что разработана в Bugatti в сотрудничестве с известным дизайнером Биджаном Пакзадом. Этот желтый автомобиль оснащен уникальной решеткой, а его капот украшен изображением античной скульптуры. Edition Merveilleux выпустили по желанию покупателя из Китая, а Super Sport 300 имеет белый цвет кузова, который дополнен черной решеткой радиатора.
При разработке спорткара инженеры отдельное внимание уделили аэродинамике, поэтому и внешний вид автомобиля отличается плавными изгибами, что некоторые критики выделяют как недостаток, говоря о том, что в дизайне не хватает агрессивности. Длина машины составляет 4462 мм, клиренс всего 120 мм.
Салон отделан кожей, имеет хромированные элементы. Цвет обивки можно подобрать по желанию клиента. Кресла сконструированы таким образом, чтобы водители и пассажиры не выскользнули из них при крутых поворотах. Здесь есть возможность индивидуально настроить высоту сиденья благодаря электрической системе. Машина оснащена функциями подогрева кресел, климат-контролем, современной аудиосистемой. Работа двигателя активизируется при нажатии кнопки, что расположена между сидениями.
