Чем удивил купе Ferrari SF90 Spider: обзор новинки
Около 2 лет назад корпорация Ferrari представила автомобиль SF90 Stradale, что стал флагманом модельного ряда. Данный суперкар — это первый перезаряжаемый гибрид от итальянского производителя. Тогда новая машина произвела фурор, и на днях бренд презентовал вариант модели с открытым верхом, что имеет все шансы повторить успех предшественника. Ferrari SF90 Spider является идеальным представителем своего класса, который вобрал лучшие инновации от уважаемого автоконцерна.
Гибридная силовая установка Spider весит 270 кг, в результате чего масса купе составила 1570 кг. Однако такие внушительные цифры не изменили решение инженеров оснастить автомобиль складной крышей из жесткого материала, вместо легкого верха.
С первого взгляда новая модель от Ferrari практически не отличается от традиционных купе бренда, однако если присмотреться внимательнее, можно увидеть большое количество новшеств. В Spider имеется небольшое окно, что выглядит как маленький отсек между кокпитом и моторной частью. Кроме того, салон в новом гибриде смещен немного ближе к передней оси, высота при этом снизилась на 22 мм. Передние стойки теперь выглядят тоньше и легче.
Крыша выполнена из алюминия, что делает ее на 40 кг легче, чем стальной аналог. Электропривод позволяет всего за 14 минут опустить и закрыть верх машины, не отрываясь от управления и не останавливаясь. Вертикальное заднее стекло выполняет функцию защиты от ветра, его управление осуществляется отдельно от крыши.
Приборная панель SF90 Spider представлена экраном в 16 дюймов, и ничем не отличается от тех, которые установлены в других купе Ferrari.
Технические характеристики SF90 Spider во много переняты у Stradale. Здесь так же, как и у базовой модели, силовая установка имеет турбированный мотор V8 объемом в 4 литра и мощностью в 780 лошадиных сил. Общая мощность трех электромоторов составляет 220 лошадиных сил, максимальная отдача системы — 1000 л.с. Коробка передач представлена восьмиступенчатой автоматизированной системой с двумя сцеплениями. Силовая установка имеет четыре режима работы, среди которых стандартный вариант представлен Hybrid, электрический — eDrive. Для спортивной езды предусмотрен режим Performance, а для экстремального — Qualify.
На заряде аккумулятора без использования двигателя внутреннего сгорания можно преодолеть расстояние в 25 км при максимальной скорость в 135 км/ч.
Несмотря на внушительную массу, Spider достигает отметки в 100 км/ч за 2,5 секунды, максимальный разгон — 350 км/ч.
Официальная стоимость купе от Ferrari еще не озвучена компанией, однако эксперты называют сумму в более, чем 420 тысяч евро.
