Maserati MC20: характеристики и особенности нового автомобиля
Итальянский автоконцерн представил новую модель Maserati MC20. Спорткар сочетает в себе классические черты бренда, а также не лишен уникальных особенностей.
Главное внимание инженеров при создании уделялось аэродинамическим свойствам, чтобы автомобиль мог реализовать все свои возможности на дороге. Машина оснащена двигателем Nettuno V6, что имеет 630 лошадиных силы, благодаря чему она набирает скорость в 100 км/ч всего в течение 2,9 секунды, максимальная скорость — 325 км. Следует отметить, что в MC20 стоит двигатель собственного производства Maserati, и это первое изготовление детали брендом за более чем 20 лет.
Несмотря на свои впечатляющие технические характеристики, автомобиль отличается небольшой массой в 1500 кг. В сочетании с мощностью у машины зафиксировано лучшее в своем классе соотношение двух данных характеристик — 2,33 кг/л.с. Этого удалось достигнуть в том числе благодаря применению материалов высокого качества и карбона, что является одновременно легким и прочным.
Nettuno, что установлен в новом Maserati — это первый представитель в новой линейке двигателей уникальной разработки концерна. Он оснащен двойным турбонаддувом и запатентованной технологией MTC, что представляет собой специальный метод впрыска.
Выпуск нового MC20 проходит на заводе в Модене, который производит автомобили бренда уже более 80 лет. Ранее здесь же изготавливали модели GranTurismo и GranCabrio.
Дизайн спорткара создавался в течение 2 лет, для этого использовали современные технологические решения, например, программу Virtual car, что позволяет продумать каждую деталь для повышения динамики машины. Этот симулятор дает возможность оценить возможности изделия до реальных тестов, тем самым исключая множество ошибок и сокращая время работы над машиной.
Традиционными элементами спорткара стали двери в форме крыльев бабочки, которые выполняют одновременно две функции — улучшают эстетический вид и повышают эргономические свойства. Они также обеспечивают комфорт для водителя и пассажира во время посадки и высадки.
Maserati MC20 прошел около 2 тысяч человеко-часов тестов в аэродинамическом туннеле и около тысячи компьютерных симуляций. Такой подход позволил устранить любые погрешности и усовершенствовать кузов, сделав его обтекаемым. Увеличение прижимной силы достигнуто путем установки спойлера.
Модель идет в трех вариантах: классический спорткар, купе и кабриолет. Привод — электрический.
В салоне установлено два монитора, один отвечает за управление и функциональность автомобиля, второй — за мультимедийную систему. Режимы движения и кнопки скорости находятся на передней панели. Остальные кнопки расположены на руле.
