Porsche 911 Turbo S 992: характеристики обновленной модели
На днях известный бренд презентовал свежую модель автомобиля — Porsche 911 Turbo S 992. Назвать ее кардинально новой будет неправильно, так как машина представляет собой усовершенствованный вариант кузова серии 992. Однако есть и уникальные особенности версии Turbo S, которые заслуживают внимания.
Кузов нового Porsche имеет больший размер, по сравнению с предыдущей моделью он шире на 45 мм над передней осью, и составляет 1840 мм, а над задней — на 22 мм — до 1900 мм. Данное изменение повлияло на аэродинамические свойства автомобиля, и он стал лучше преодолевать сопротивление воздуха. Инженеры также увеличили диаметр колес. Интересно, что задние и передние отличаются по размеру, и такой подход впервые используется в Porsche 911. На машину установили передние шины в 20 дюймов, размер которых 255/35, а задние имеют 21 дюйм и представлены габаритами 315/30.
Специалисты потрудились и над адаптивной аэродинамикой. В передней части она представлена регулируемыми закрылками для охлаждения воздуха. Увеличили заднее крыло, чтобы усилить прижимную силу при высокой скорости.
Porsche 911 Turbo S оснащен двигателем, практически аналогичным для версии 911 Carrera, но с некоторыми отличиями. К примеру, в новой модели заменены стандартные турбины на крупные турбокомпрессоры VTG, которые имеют электрически регулируемые заслонки и измененную систему охлаждения двигателя. Благодаря этому часть воздуха для охлаждения проникает через несколько входов. Первым из них является отверстия на задних крыльях, где установлены фильтры. Также воздушные потоки проникают через решетку, что находится на задней крышке.
Изменен диаметр турбинных колес, он стал больше на 5 мм и составляет 55 мм. Диаметр колеса компрессора увеличен на 3 мм — до 61 мм. Интересно, что в новой модели Porsche турбины вращаются в противоположную сторону, чем в предыдущих версиях автомобиля. Для двигателя установили усовершенствованные пьезо-инжекторы, благодаря чему удалось существенно улучшить показатели мощности, управляемости, а также оптимизировать выбросы отходов топлива.
Двигатель Porsche 992 Turbo S имеет объем в 3,8 литров и рассчитан на 650 лошадиных сил, что на 70 л.с сил больше, чем было у предшественника. Инженерам удалось добиться значения крутящего момента на уровне 800 Н·м. Автомобиль набирает скорость в 100 км/ч всего за 2,7 секунды, предельная скорость — 330 км/ч.
Машина оснащена восьмискоростной коробкой Porsche Doppelkupplung. Полноприводная система PTM позволяет разгоняться до максимальных показателей за считанные секунды, и при этом обеспечивает легкую управляемость.
