Обзор стран, которые вкладывают в производство электромобилей
Мировые автомобильные концерны снижают объемы выпуска традиционных моделей с бензиновым и дизельным двигателем и начинают увеличивать инвестиции в производство электромобилей. Гиганты отрасли уверены в перспективности технологии, что подтверждает рост продаж электротранспорта.
Согласно аналитикам отрасли, за год капиталовложение в данное направление увеличилось практически в 2 раза. При этом, производители сокращают инвестирование модернизации мощностей для выпуска транспорта с двигателем внутреннего сгорания.
Летом авторитетная консалтинговая компания из Германии представила свое исследование, в котором приняли участие 16 крупных автоконцернов из Японии, Германии, Франции, США и Южной Кореи. Китайские производители не брались во внимание, ввиду невозможности получить точные статистические данные.
Согласно результатам исследования, в прошлом году автопроизводители анонсировали 118 проектов по выпуску транспорта с традиционным видом двигателя, общая сумма инвестиций в которые составила 22,4 млрд евро. Такая цифра на 16% меньше, чем было до этого. Вместе с тем, появилось 26 новых проектов в сегменте производства электромобилей, где объемы финансирования увеличились на 97% и составили 8,4 млрд евро. Для сравнения, инвестиции в отрасль в 2015 и 2016 были на уровне 1 млрд евро.
Наибольший вклад в развитие электротранспорта вносят немецкие производители. За последние 4 года они вложили в 29 проектов 11 млрд евро. Немного отстают от них автоконцерны из Франции – они профинансировали на 1,3 млрд евро. Далее идут японцы и корейцы. Компании из США инвестируют меньше всех. Несмотря на огромный вклад немецких производителей, больше всего в выпуск электромобилей вкладывает Китай. Несколько лет назад правительством страны была принята стратегия активного внедрения транспорта данного вида, благодаря чему значительно вырос его выпуск и продажи внутри КНР.
Крупнейшими проектами прошлого года стали строительство заводов BMW и Daimler на территории Китая. Планируют, что мощности будут использоваться для производства как электромобилей, так и традиционных. Постепенно к немецким, японским и китайским корпорациям подключаются и концерны из других стран. Они увеличивают объемы финансирования в сегмент, но мировыми центрами по выпуску электротранспорта неизменно остаются Китай и Германия. Третье место занимает Франция, которая опередила США. Штаты в последние годы мало внимания обращают на сегмент, в отличие от компании Tesla, что опережает многих местных производителей.
Все же у американцев есть неплохой шанс догнать другие страны. В текущем году Ford планирует модернизировать завод, чтобы наладить выпуск электромобилей. Размер инвестиций составит 900 млн евро.
