Сколько составили убытки “Формула-1” за последний год?
2019 год начался для главного автомобильного спортивного чемпионата не так успешно, как предполагали учредители. Крупные денежные убытки “Формула-1” и шлейф проблем, которые не были решены в прошлом, серьезно уронили уровень легендарного гоночного чемпионата. Эксперты заметили, что на своем пути чемпионат чем-то напоминает… Дореволюционную Россию. И вот, почему.
В начале ХХ века Российская империя была мечтой иностранцев. О ней с благоговением говорила вся Европа. Страна богатела, отличалась развитой культурой, процветало сельское хозяйство. С интеллектуальными ценностями тоже было все хорошо – в России проживали передовые предприниматели, мыслители, изобретатели и лучшие умы. Но 1917 год решительно оборвал это благополучие. А «Формула -1» сегодня выглядит так, как будто тянется повторить судьбу Российской Империи. То есть, гулять на все деньги и до последнего, игнорируя собственный кризис. «Нет, у нас все хорошо», — как бы утверждают в «Формуле-1», хотя проблемы очевидны. И, как и Российская Империя, чемпионат может полностью исчезнуть. Эксперты привели несколько доводов, почему «Формула-1» близка к катастрофе.
Убытки “Формула-1”: все очень плохо
Как и в дореволюционной России, в «Формуле-1» присутствует финансовое неравенство «резидентов». Гоночные команды имеют разные капиталы. Вся «Формула» по факту захвачена магнатами гонок вроде Ferrari, Mercedes AMG и Red Bull. Им платят за имя, платят только за то, что они ездят и участвуют в гонках (в документах эта несправедливость называется “плата за исторический статус”). Эти участники получают десятки миллионов вечнозелёных, в то время как остальные участники не могут рассчитаться с долгами по счетам. Бывший владелец «Формулы» Берни Экклстоун начал эту традицию неравномерного распределения доходов. Ничего не напоминает? Точно сословные привилегии России при царе-батюшке. А вот Sauber, Force India и другие «крестьяне» от гоночной лиги остаются не у дел. Ряды участников чемпионата начинают редеть. Команды банкротятся одна за другой, новых участников не прибывает, Формула фактически «засыхает». Сейчас в «Формуле -1» осталось только 10 участников. Что дальше?
Теперь «гипердемократия».В «Формуле – 1» она больше напоминает свободомыслие в России 1910-х. Начиная с 2017 года участники находятся в постоянных конфликтах друг с другом и м Международной автомобильной федерацией (FIA), относительно того, какими будут правила гонок в 2021 году. И, естественно, свод правил по сей день не учрежден.
Наконец, чисто «столыпинское» оттормаживание реформ в «Формуле-1» тоже не идет чемпионату на пользу. В случае с «Формулой 1» оно заключается в борьбе через бонусное очко за скорейший круг и новая конструкция антикрыльев. Ожидается, что и то, и другое добавит чемпионату зрелищности. Но когда это заработает? И заработает ли вообще? Организаторы прокрастинируют, в чемпионате по-прежнему доминируют две команды, и смотреть «Формулу» уже становится просто неинтересно. В любом случае, победа будет либо за Ferrari , либо за Mercedes AMG. Никакой интриги уже нет.
