Формула-1 Барселона: первые тесты команд в новом году
Новый сезон “Королевских гонок” уже не за горами. Уже в середине марта команды отправятся в Мельбурн, на трассу “Альберт-Парк”, где 17 числа пройдет дебютный заезд. Интриг более чем достаточно: сможет ли кто-то составить конкуренцию Льюису Хэмилтону и Mercedes, оправдает ли возложенные надежды Шарль Леклер, который призван заменить Кими Райкконена в Ferrari, что представляют собой Alfa Romeo и Racing Point, заменившие Force India и Sauber? С 18 по 21 февраля проходили первые тесты Формулы-1 в Барселоне: что мы узнали?
Scuderia Ferrari продемонстрировала наилучшие результаты в первые два дня тестовых заездов. Первый день остался за Себастьяном Феттелем. Немецкий пилот показал время 1:18.161 опередил ближайшего преследователя Карлоса Сайнса из Mclaren на 0.4 секунды. Третьим был Роман Грожан. Пилот Haas уступил победителю секунду. Оба гонщика главного конкурента итальянской конюшни — Mercedes продемонстрировали не лучшее время, проиграв почти по 2 секунды.
Во второй день тестов снова доминировали Ferrari и Mclaren. На сей раз победителем стал второй пилот скудерии Шарль Леклер. Монегаск проехал круг за 1:18.247 выиграл у британского дебютанта Ландо Норриса 0.3 секунды. Третьим снова стал пилот Haas, но на сей раз это был Кевин Магнуссен. Отставание практически идентичное — 0.95 секунды.
Тройка призеров кардинально обновилась лишь на третий день. Она имела следующий вид:
- Даниил Квят (Toro Rosso) — 1:17.704;
- Кими Райкконен (Alfa Romeo) — 1:17.762;
- Даниэль Рикьярдо (Red Bull) — 1:18.164.
Интересно, что в третьей сессии команды смогли выехать из 1:18, причем превзошли этот результат сразу на 0.3 секунды. Себастьян Феттель довольствовался четвертой строчкой, проиграв лидеру 0.65 сек.
В финальный день заездов сразу две строчки пьедестала заняли представители Renault. Нико Хюлькенберг выиграл сессию с результатом 1:17.393, а Даниэль Рикьярдо занял третье место, отстав от партнера на 0.4 секунды. Между ними расположился пилот Toro Rosso Александр Албон, проиграв лидеру 0.24 секунды.
Первые выводы из тестов Формулы-1 в Барселоне
- Феррари быстрее всех в среднем на полсекунды. Это признали и в Mercedes. Даже появилась информация, что немецкая команда собирается скопировать аэродинамику итальянских конкурентов. Причем скудерия провела все тесты на резине Soft и оказывалась быстрее ряда команд, тестировавших Super Soft.
- Mercedes не раскрывает карты, либо у команды реальные проблемы. Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас лишь на четвертый день тестов смогли войти в топ-5, используя шины Super Soft и Ultra Soft соответственно. На более жестких типах резины дела обстояли значительно хуже.
- Двигатели Ferrari и Renault доминируют. Заводские команды и их клиенты, такие как Haas (Ferrari), Alfa Romeo (Ferrari) и Mclaren (Renault) показывали наилучшие результаты по ходу всех заездов. В последние дни тестов смогла вклиниться и Honda, установленная на машинах Red Bull и Toro Rosso, однако к японским мотористам остаются вопросы относительно надежности. Именно поэтому Mclaren перед сезоном 2018 и расторг контракт с компанией, выбрав силовые агрегаты Renault.
