Концепция создания люксовых яхт от производителя Sanlorenzo
Судостроительная компания из Италии Sanlorenzo решила не останавливаться на создании асимметричных яхт и презентовала еще один уникальный проект.
Чтобы понять концепцию нового судна от Sanlorenzo, необходимо знать принципы, на которые полагаются специалисты верфи. В своей работе они используют опыт природы, а именно то, что она не создает идеальные, симметричные объекты. Это касается не только растений или ландшафтов, но и внешности человека. Нет полностью симметричных лиц, одна половина тела у нас не идентична другой — и в этом заложена красота.
В Sanlorenzo решили, что подобный принцип сработает и при дизайне суден, и не прогадали. Их асимметричные яхты пользуются огромным успехом. Причем такой подход в компании реализуют на большом просторном водном транспорте не с целью оптимизации пространства, как это встречается в небольших лодках. Первыми яхтами такого типа от итальянского производителя стали модели SL96 и SL102 Asymmetric. Такое решение для построения судна показало отличный результат по функциональности и популярности, поэтому верфь решила использовать принцип асимметрии и на других своих модельных линейках, например, серии SD. Результатом стала яхта SD118 Asymmetric. Однако в данном случае специалистам пришлось напряженно работать и применять новый подход в разработке конструкции, так как эта модель имеет на одну палубу больше, чем линейка SL, а значит, необходимо было тщательно продумать использование появившегося пространства.
Ключевым преимуществом моделей SD над другими изделиями Sanlorenzo является повышенный уровень надежности при отличных функциональных возможностях. Судно развивает внушительную скорость, при этом не страдает ни безопасность передвижения, ни комфорт. При первом взгляде на яхты данной линейки возникают ассоциации с огромными лайнерами, которые совершали трансатлантические круизы в 1930-е годы.
Новое изделие Sanlorenzo SD118 обладает всеми перечисленными достоинствами. Ее верхняя палуба с правого борта имеет стандартную конструкцию и тянется от кормы до носовой части. При этом с левой стороны прохода нет, благодаря чему появилось больше пространства у салона на главной палубе. Кроме того, верх левого борта до флайбриджа оборудован панорамными окнами.
На яхте есть место, где комфортно можно совершать прогулки — каждый борт имеет проходы на палубе. Однако они оканчиваются примерно на середине корпуса — потом начинается личное пространство владельца судна и занимает всю ширину корпуса. Такое решение позволяет увеличить приватную зону, оснастить ее гардеробной, ванной, отдельным кабинетом. Причем для гостей яхты представлено огромное количество места на других палубах, где они могут отдыхать и веселиться во время путешествия.
