Внедорожник Rivian сможет посоревноваться с Tesla
Илон Маск может начинать нервничать. На рынок вышли электрические внедорожники Rivian – детища Ар-Джея Скаринджа. Машины предназначены для активного отдыха. Уже к 2022 году компания ожидает, что ее прибыль поднимается почти до трех миллиардов долларов.
В ноябре минувшего года в Лос-Анджелесе прошло масштабное автомобильное шоу, где предметом массового обсуждения и пристального внимания стали не традиционные машины вроде Мерседес, Порше, БМВ или прочие авто класса люкс. Обсуждали рыночную новинку, которая свела с ума автолюбителей и составила серьезную конкуренцию для электромобилей Тесла, внедорожники Rivian Automotive. Ривиан представили публике два пилотных электрокара на батарейках. Пикап R1T и кроссовер, рассчитанный на семь человек, R1S.
Что представляет собой внедорожник Rivian?
Концепт автомобилей таков, что они являются «машинами для любителей приключений» и рассчитаны на тех, кто предпочитает вести активный образ жизни. Стилистическая база авто выглядит несколько позаимствованной у Range Rover – это брутальные, мощные и очень комфортные автомобили. Начинка машин также впечатляет – внутри есть масса технологических новинок (к примеру, автомобиль может соединяться с интернетом), а также несколько автономных устройств, которые обеспечивают водителю дополнительную безопасность при вождении.
Главе «Ривиана», Ар-Джею Скаринджу, 36 лет. В своей деятельности, и во всех произведенных его компанией автомобилях, он воплощает свое главное кредо. Приключения – это жизнь, а жизнь должна быть сплошным приключением, считает глава и основатель компании. И неважно, это поездка за границу, на рыбалку, на игру в гольф или просто в ресторан с семьёй.
Скариндж был влюблен во «всё, что ездит», еще с самого детства. Как только мальчик подрос достаточно для того, чтобы не ронять инструменты, он упросил соседа позволить ему помогать перебирать Porsche 356 s в гараже. Там, в городе Мельбурн, в американском штате Флорида, во Скариндже и зародился будущий автомобильный гений. Любимая машина детства – Speedtester конца пятидесятых годов. Уже будучи старшеклассником, Скариндж понял: во что бы то ни стало, он создаст собственный бренд автомобилей. И начал идти к своей цели, ни перед чем не останавливаясь. Ар-Джей защитил диссертацию по инженерной механике в знаменитой лаборатории Sloan Automotive Lab (Массачусетс). Позже у Ар-Джея проснулась экологическая осознанность. Он терзался мыслью о том , что любит то, что загрязняет воздух и создает всевозможные проблемы, влияя на геополитику и климат. Тогда парень принял переломное решение и переместил вектор своего профессионального развития в сторону электрокаров – безвредных для окружающей среды. Отметим, что когда эта идея закралась в голову Скаринджа, электрические машины все еще были чем-то из области фантастики.
Собственно, стартап Rivian как таковой появился в 2009 году. Пока аналогичные стартапы рвали вперед с гоночной скоростью, Скариндж развивал свой проект неторопливо, углубляясь в качество и совершенствование технологий. Ар-Джей не скрывает, что первые его разработки были во многом позаимствованы у Tesla, как, например, автомобиль-купе, перенявший многие черты «Роудстера», разработанного Илоном Маском. Однако теперь электромобили Rivian – полностью уникальный и автономный продукт, который в скором времени может перейти дорогу «наставнику».
