Как изменялся круизный лайнер: история развития индустрии

круизный лайнер

Круизный лайнер как способ идеально провести время

Круизный лайнер в представлении большинства людей — это символ достатка и роскоши. Огромные комфортабельные корабли вызывают восхищение. Они олицетворяют беззаботность, яркие впечатления и отдых от обыденности. Лайнеры также являются отражением своей эпохи. О вкусах и нравах можно судить не только по конструкции и дизайну самого судна, но и организации досуга пассажиров.
Идея концепции круизов принадлежит немецкому бизнесмену Альберту Баллину. В 1890-х годах его компания осуществляла перевозку пассажиров на комфортабельных кораблях — аналогах отелей, но на воде. Эта идея понравилась и другим судостроителям, и в 1911 году британская корпорация White Star Line представила роскошный лайнер RMS Olympic. В то время корабль произвел фурор во всем мире: на борту имелся бассейн, турецкие бани, а каюты первого класса были оборудованы санузлами. Через 10 лет французский конкурент выпустил судно SS Paris, в котором, помимо прочих развлечений, располагался кинотеатр. В целом можно сказать, что первые лайнеры стремились создать у пассажиров иллюзию пребывания на суше, а не в открытом море.

круизный лайнер палуба

Расцвет и трансформация индустрии

1950-е годы стали расцветом индустрии круизов. В большинстве случаев лайнеры выполняли роль площадок для проведения светских мероприятий вдали от посторонних глаз. Часто в круизах публику развлекали известные певцы и актеры. А также устраивались шумные вечеринки с неограниченным количеством алкоголя.
С развитием гражданской авиации в 1960-е годы теряется актуальность огромных судов как средства передвижения на большие расстояния. Содержание лайнеров стало дорогим, поэтому их переформатировали из транспорта для передвижения в место для отдыха. Такой формат стал доступен большому количеству людей. Это способствовало появлению мегасудов, вмещающих более 5 тысяч человек.
В начале ХХI века индустрия круизов видоизменилась, в результате чего появились лайнеры нового класса, которые имели усовершенствованную конструкцию. Например, у современных кораблей носовая часть направлена под углом 90⁰ к поверхности воды. Это усиливает гидродинамику и увеличивает скорость движения. Кроме того, инженеры изменили расположение двигателя, что позволило расширить пространство.
В 2020 году судостроители начали уделять больше внимания комфорту пассажиров. У новых лайнеров больше кают с выходом на балкон, с которого открывается удивительный вид на океан. После пандемии изменились тенденции в организации пространства. Сейчас все больше компаний отказываются от огромных залов в пользу многочисленных небольших помещений. В них может уединиться ограниченное количество людей.
Актуальным для индустрии является экологический вопрос. Стремление сохранить окружающую среду способствует появлению судов, работающих на альтернативных видах топлива. Например, на водороде.